Hogere accijnzen op brandstof in Nederland vanaf 2026
Het parlement heeft ingestemd met een verhoging van de brandstofbelasting om bezuinigingen op het openbaar vervoer te vermijden
Vanaf 1 januari 2026 zullen automobilisten in Nederland die benzine, diesel of LPG tanken, dieper in de buidel moeten tasten. Het Nederlandse parlement heeft op voorstel van de ChristenUnie, met brede steun van onder meer CDA, 50PLUS, D66, GroenLinks-PvdA en Volt, beslist om de brandstofaccijnzen te verhogen. Per liter benzine stijgt de prijs met 5,5 eurocent, voor diesel komt er 3,5 eurocent bij en LPG wordt 1,5 eurocent duurder.
De opbrengst van deze belastingverhoging, wat neerkomt op het gedeeltelijk intrekken van de eerder beloofde belastingkorting, zal ingezet worden om geplande besparingen op het openbaar vervoer te voorkomen. Initieel beloofde de regering dat de bestaande brandstofkorting in 2026 van kracht zou blijven, maar nu wordt zo’n 448 miljoen euro van de aangekondigde 1,7 miljard euro besparing alsnog geschrapt. Volgens de verantwoordelijke politici is deze maatregel vooral belangrijk om mobiliteitsproblemen op het platteland tegen te gaan.
De federatie van openbaarvervoerbedrijven noemt deze beslissing ‘geweldig nieuws’, omdat het de toegankelijkheid en kwaliteit van het openbaar vervoer kan beschermen. Langs de andere kant klinken er kritische geluiden vanuit de vakbonden. Vakorganisatie CNV noemt de accijnsverhoging ‘erg jammer’ en waarschuwt dat miljoenen werknemers die geen andere keuze hebben dan de auto te nemen, financieel geraakt zullen worden.
